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近来，一条“本升专”的音讯引发网络热议。依据郑州铁路工作技术学院发布的2025年独自考试招生规章，其间动车组检修技术、高速铁路归纳修理技术和铁道交通运营办理专业，面向本科结业生招生，方案招生135人，结业后发放专科结业证。
潇湘晨报记者致电了郑州铁路工作技术学院招生办公室，工作人员回应称“商场有相关的用人需求，比方铁路局，这些专业都是由学校党委会开会后决议开设的。”关于为何只接收本科生，对方解说称商场对该类专业学生的常识储藏和归纳素质要求比较高，传统专科生源或许难以满意培育需求。
工作人员和记者说，此类专业的学生在工作时或许被用人单位榜首先考虑，但“并非百分百包分配”，仍需经过选拔。记者经过查询了解到，该校作为全国铁路体系首所独立设置的高职院校，结业生去向执行率接连三年保持在90%以上。
数据显现，超越对折结业生经过学校途径进入国铁集团、各地地铁公司等优质企业。在对郑州铁路工作技术学院2023届结业生终究执行工作的途径查询的终究成果显现，“学校途径”份额最高，占比为52.78%。
我国教育开展的战略学会学术委员陈志文在承受媒体采访时指出，这一现象应该从工业需求的视点来了解。“德国的工作教育兴旺，正是由于其高端制造业的支撑，需求高层次的技术人才。相同，我国高铁工业的全球领头羊，天然需求更高层次的技术人才。”
陈志调，工作教育的开展取决于工业支撑。面临网友对“本升专”的戏弄，陈志文以为：“工作教育的真实的鼓起是要靠高端制造业的鼓起，不要无缘无故地就责备学生、家长观念问题。”
“本升专”“学历倒挂”等网友热议的背面，实则是大众对教育途径的固有认知与社会需求的抵触。
校方工作人员在电话中屡次弄清“并非学历降级”，陈志文也指出，不用过度扩大这一事情的“符号价值”，但网友的热议仍暴露出对“学历降级”的焦虑。
部分本科生挑选“降维”承受工作教育，实则是“寻求工作确定性”的务实挑选，“这一事情的评论，其实是一次从头认知工作教育的好机会。”陈志文表明。
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